Motorradtouren - BIKERTEAM - Motorrad, Touren, Fotos || www.bikerteam.de || Homepage von Thomas Fischer

Heute ist Freitag, der 7. Juni. Nach knapp 10 stündiger Überfahrt - ganz ohne Wellen - erreichen wir am Morgen den Hafen von Ajaccio im Südwesten Korsikas. Wir freuen uns auf Land, Leute und vor allem die Straßen durch und über das Gebirge im Meer, wie Korsika zu Recht genannt wird. Jungs, kurz gesagt: auf eine geile Zeit! Von Ajaccio bis nach Porto, wo wir für drei Tage vor Anker gehen werden, braucht man auf dem normalen Weg nur etwa zwei Stunden. So ein lächerliches Eröffnungsringel geht gar nicht! Also vergrößern wir die Runde einfach auf knapp 200 Kilometer und 5 Stunden Fahrzeit – das klingt doch schon besser! Wir rollen durch das Zentrum von Ajaccio und verlassen die Inselhauptstadt Richtung Osten in die Berge. Auf der D3 schwingen wir - vorbei am Lac de Tolla - durch unzählige Kurven, enge Täler und verschwiegene Weiler. Nach Bastelica ereichen wir den Col de Scalella (1.193 m) - unser erster Pass für heute. Auf der T20 kamen wir an den den Col de Vizzavona mit seinen 1.163 Höhenmetern. Von dessen Nordostrampe ergibt sich am Belvedere de Pasciolo ein feiner Blick zum Massiv des Monte Rotondo und hinab auf Vivario. Über Corte und die Golo-Brücke bei Ponte Castirla fuhren wir nun in die berühmte Schlucht Cala di Santa Regina Richtung Casamaccioli im Niolo. Die letzten Kilometer auf dem Weg nach Porto legten wir durch die Gorges de Spelunca, einem breiten Tal mit hohen und zerklüfteten Felsen, an dessen westlichen Ende die Orte Ota und Porto liegen. Gegen 14 Uhr kamen wir nach 195 Tourenkilometern im „Mediterrane“ in Porto an – unserem Hauptquartier für die kommenden drei Tage.

Sonnabend, 8. Juni: Pünktlich zum Bergfest der Bikertage sind wir nun auf Korsika – was für eine Freude! Gefrühstückt wurde auf der Terrasse mit Meerblick und nun geht’s auch schon hinein in den zweiten Inseltag. Ohne störende Seitenkoffer wollen wir heute ein paar Seitentäler rund um den Monte Cinto erkunden. Der Rückweg war noch nicht gesetzt, aber eine kleine, sandige Badebucht wäre uns nicht unangenehm. Na, lassen wir uns mal überraschen. Nach dem Bergdorf Ota, dass an der nördlichen Flanke der Speluncaschlucht in den Fels gemeiselt wurde, kommen wir auf alten Pfaden immer tiefer in diese Schlucht. Genauso hatten wir uns das für heute vorgestellt. Völlig außerhalb unserer bisherigen Vorstellungskraft lag das folgende Ereignis: "Thomas, Du hast einen Platten" schrie Andre aus seinem Helm heraus. Ne, bitte nicht. Aber genauso war es. Irgendwas hatte sich auf den letzten Kilometern in den Pneu gebohrt und nun war die Luft raus. Die Situation entspannt hat ein Reparaturset für schlauchlose Reifen, was André in seiner BMW fand. Mit vereinten Kräften und neuester Technologie wurde der Reifen mit einer Gummiplombe von innen verarztet. Nach drei Stunden Zwangspause in der Mittagshitze hat heute keiner mehr Bock auf Berge. Der Blick auf die Karte verriet eine Traumbadebucht südlich von Piana. Also Planänderung und Abfahrt Richtung Südwesten. Durch die bizzaren Calanches de Piana kommen wir ins hübsche Piana und biegen westwärts zum Capo Rosso ab. Der Verlauf der D824 durch die Felsen oberhalb der Küste ließ die Fahrt zum malerischen Plage d´Arone zum Erlebnis werden. Tag gerettet, Baden gewesen und trotzdem 99 km Fahrfreude gehabt.

Sonntag, 9. Juni: Heute ist Ruhetag im Team. Wir kraxeln bei 30 Grad Hitze einen Steinhaufen hinauf, auf dem seit über 500 Jahren der alte Genueserturm über Porto wacht. Hätten uns ja auch an den Strand legen können, aber ne – Kultur geht vor. Wir wurden belohnt mit dem besten Rundumblick über Porto. Ganz ohne Motor ging’s dann doch nicht. Für den Nachmittag haben wir die große Schiffstour durch das Naturschutzgebiet von La Scandola und den Golf von Girolata gebucht. Der Golf von Porto ist landschaftlich gesehen wohl das Schönste, was Korsika zu bieten hat. Nicht umsonst zählt das Gebiet seit 1983 zum UNESCO-Weltnaturerbe! Auf dem Rückweg von La Scandola fahren wir noch in die Bucht von Girolata. Diese liegt am Südrand der Halbinsel, etwa 30 Kilometer nördlich von Porto. Das ehemalige Fischerdorf ist nicht mit dem Auto, sondern nur über verschiedene Wanderwege erreichbar. Unsere Anreise mit der Yacht empfanden wir als wesentlich angenehmer. 30 Minuten später verlassen wir die Bucht von Girolata. Der Skipper dreht südwärts und legt noch einen drauf, denn als Zugabe steht nun noch eine ausführliche Runde durch die Felsen der Calanche auf dem Programm. Aus dem Sattel kannten wir bislang nur die obere Hälfte - und die ist schon atemberaubend genug. Nun folgt also noch die Besichtigung von der Seeseite aus. Heute sind wir wirklich nur zum Glück auf der Welt. Nach vier Stunden erreichen wir wieder den Hafen von Porto. Was war das für ein Tag. Bis morgen!

Montag, 10. Juni: Heute wird in den Norden umgesetzt. Unser Tagesziel heißt Olmeta di Tuda und liegt in den Bergen oberhalb von Bastia. In der Ferienanlage „U Nebbiu“ werden wir für die kommenden drei Tage unser zweites Hauptquartier einrichten. Die erste Etappe war die an Kurven und Ausblicken reiche D81 von Porto bis hinter Osani oberhalb der Bucht von Girolata. Durch die nebligen Berge kommen wir zur Halbinsel Revellata am gleichnamigen Golf und weiter nach Calvi. Nach einer kleinen Runde durch den malerischen Ort mit seiner erhabenen Festung geht’s für uns weiter in den Norden und durch die Landschaft der Balagne. Durch kleine Dörfer und abgelegene Straßen kamen wir aus dem Hinterland der Balagne ins quirlige Zentrum von L’Île-Rousse, der neben Calvi zweiten wichtigen Stadt der Region. Auf dem Place de Paoli mit seinen schattigen Platanen und einem Denkmal Pasquale Paolis – dem Freiheitskämpfer Korsikas – machten wir Pause mit Baquette, Wurst und einem fetten Eis am Strand. Eine Stunde Fahrzeit trennte uns noch vom Ankunftspils in Olmeta, dass wir nach 173 km am frühen Nachmittag erreichten.

Tourentag 8: 07.06.2019	Tourentag 9: 08.06.2019	Tourentag 10: 10.06.2019
Ajaccio - Porto	Evisa - Piana - Plage d´Arone	Porto - Olmeta di Tuda

: Geschrieben von Thomas Fischer; Zugriffe: 2626

Heute ist Dienstag, der 11. Juni. Wir brechen auf zur ersten Tour rund um das Cap Corse. Ziel für heute ist die Spitze des Zeigefingers bei Tollare im Norden Korsikas. Die erste Station ist Saint-Florent, Hauptort der Region Nebbio. Wegen seines mediterranen Flairs wird er auch gerne als das korsische Saint-Tropez benannt. Danach gehts hinauf zum 536 Meter hohen Col de Teghime: Herrliche Ausblicke auf den Golf von St. Florent, die Nebbio-Ebene sowie die Bergkette der Bocca di Menola. Die D81 über den Col de Teghime ist die schnellste Verbindung von Saint-Florent nach Bastia – also von der West- an die Ostküste des Cap Corse. Wir kommen über die D38 auf den Pass und folgen nun dem Verlauf der Straße wieder talwärts Richtung Patrimonio und Farinole. Auf der D81 kommen wir bei wenig Verkehr und durch weite Kurven mit gutem Belag nach Nonza, einem farbenfrohen Dorf auf einem Felsen in hundert Metern über dem Meer. Gewaltig ist der Blick zum rund einen Kilometer langen und meist menschenleeren Strand. Die markante dunkelgraue Farbe rührt von Kieseln aus Serpentinit, einem Stein, der gleich hier um die Ecke in Canari abgebaut wurde. Über Marinca und den Plage Giottani kommen wir nach Morsiglia. Hier verlassen wir die D80 und fahren hinunter nach Centuri-Port, einem der schönsten Dörfer der ganzen Region. Nach Centuri fahren wir auf der D35 hinauf zum Col de la Serra in 361 Metern über dem Meer. Nach einem kurzen Stopp an der Nordspitze des Cap Corse bei Tollare rollen wir weiter nach Barcaggio. Am Col Saint-Nicolas mündet die Straße aus Barcaggio wieder in die D80, die sich um den gesamten korsischen Finger windet. Auf der ausgezeichneten Küstenstraße wedeln wir nun südwärts in Richtung Bastia. Einige Kilometer nach Bastia wechseln wir auf die D62 und fahren nun durch die spektakuläre Defile de Lancone im Bevinco-Tal. Für Camper und Lkw ist die Route, die südlich des Col de San Stephano in die Berge führt, tabu. Für uns war sie der passende Abschluss eines 181 km langen und perfekten Tourentages.

Mittwoch, 12. Juni: Heute steht unsere zweite Tour über das Cap Corse auf dem Programm. Sie ist mit 135 km zwar etwas kürzer als gewohnt, dafür lad der Offroadanteil bei 50 Prozent. Über den Col du Teghime (536 m) kommen wir Bastia immer näher. Kurz vor Bastia verlassen wir die Hauptstraße und biegen in die D64. Diese schlängelt sich oberhalb der Stadt durch romantische Bergdörfer mit einmaligen Ausblicken auf die Stadt, das Meer sowie den Hafen. Bei San-Martino-di-Lota verlassen wir nun kurz die Berge und fahren hinab ins idyllische Erbalunga. Ab Pietracorbara schalten wir nun wieder in die kleine Gruppe. Die Gassen wurden immer enger und kurz nach dem Ortsausgang ging uns dann wieder einmal der Asphalt aus. Nach einer Hitzeschlacht kommen wir auf die Bocca di San Rocca. Rundumblick auf die Berge südlich des Monte di Castello und zur Insel Elba. Der letzte Pass bis zur Westküste ist der Col de Santa Lucia an der D180 Richtung Pino. Durch schnelle Kurven zwischen Minerviu und Albo kommen wir an den wilden Strand von Albo. Herrlich. Nach Nonza, Saint-Florent und Oletta kommen wir nach 135 km wieder nach Olmeta. Schön wars.

Donnerstag, 13. Juni: An unserem letzten Tag auf Korsika standen nun keine Heldentaten mehr auf dem Programm. Die Idealvorstellung ist ein Mix aus Traumstrand, ein wenig Abenteuer und natürlich vielen flotten Kurven. Nach einer flotten Fahrt auf der D81 westlich von Saint-Florent ist uns nun nach Baden zumute. Wir verlassen die D81 mit Ziel Plage de Saleccia. Was dann kam, war Offroad-Hardcore! Wir sind mitten in der Desert des Agriates, einer 160 qkm großen Wüste aus Felsen und Maccia. Sie ist wohl das kargste Stück Land, das man auf Korsika finden kann und wird nur durch zwei holprige Pisten durchzogen. Wir fahren über Stock und Stein, oder besser gesagt über junge Felsen und Unmengen von Sand, Schlamm und Geröll. Aber alle Mühe hat sich gelohnt. Wir kommen zum weißen Strand von Saleccia im Norden der Desert des Agreates. Vergessen sind die Mühen der Fahrt und wir freuen uns auf einen Tag am Meer. Nach der Rückkehr in die Zivilisation radierten wir noch ein paar Zehntel Gummi in den Hammerasphalt der D81. Das wird uns bald wieder fehlen. Nach 98 km ging unser letzter Tag auf Korsika zu Ende.

Tourentag 10: 11.06.2019	Tourentag 11: 12.06.2019	Tourentag 12: 13.06.2019
Olmeta - Cap Corse 1	Olmeta - Cap Corse 2	Olmeta - Plage de Saleccia

: Geschrieben von Thomas Fischer; Zugriffe: 2765

Es war einmal vor langer Zeit...

Nicht nur die meisten Märchen beginnen so, sondern auch diese kleine Reise zurück in ein Land vor unserer Zeit. Genau so möchte ich es nennen, denn für die meisten (die hier nicht gelebt haben) ist und bleibt dieses untergegangene Land namens DDR ein nahezu unbekanntes Stück deutsche Geschichte.

Abseits aller Polemik und verklärender Nostalgie war es für uns das Land, in dem wir aufgewachsen sind und in dem wir natürlich auch die ersten motorisierten Fahrversuche unternommen haben. Egal ob SR-1 oder SR-2, Schwalbe, Spatz und Sperber - geflogen sind wir mit allem und an die gesammelten schmerzhaften Erfahrungen kann sich jeder noch erinnern.

Dann im zarten Alter von 15 Jahren kam das erste eigene zusammengesparte Moped, ein SIMSON S-51 electronic. Ein absoluter Traum für uns halbe Kerle und ein Stück Freiheit im sonst wohl geordneten Arbeiter- und Bauernstaat. Zwei Jahre später reichte es schließlich zum Motorrad. Die Auswahl war eng beschränkt (nehmen oder nicht) und so wurde das Moped gegen eine MZ ETZ-150 ausgetauscht. Jetzt ging es erst richtig los, denn nun war die die Ostsee mit ihren Zielen fast zum Greifen nah - und wir griffen zu!

Viel Spaß beim Durchforsten der Galerien unserer Zelturlaube an Scharmützelsee und Ostsee!

: Geschrieben von Thomas Fischer; Zugriffe: 4241

Heute ist Freitag, der 14. Juni. Unsere wunderbare Zeit auf der Insel Korsika nähert sich dem Ende. Zum vorerst letzten Mal überqueren wir den Col de Teghime und kommen mit der aufgehenden Sonne hinunter ins Fährterminal von Bastia. Um Acht Uhr legt die Fähre zur 5-stündigen Überfahrt nach Nizza an der Côte d’Azur ab. Langsam verschwindet der Norden Korsikas im Dunst über dem Meer und wir denken an die letzten sieben Tage zurück. Gegen 14 Uhr rollen wir in Nizza aus der Fähre und sind nun an der französischen Riviera - auch gut! Durch den irren Verkehr und die engen Gassen von Nizza kämpfen wir uns hinauf zur berühmten Grand Corniche oberhalb der Küstenstraße. Bei Villefranche sur Mer ergibt sich ein atemberaubender Blick auf die Bucht und das Cap Ferrat. Leute, das ist auch irgendwie schön hier. Wir wollten unbedingt mal wieder nach Monaco; keine Ahnung warum. Chaotischer Verkehr, null Parkplätze und die Hitze trieben uns schnell wieder aus dem Rifugium der reichen Säcke hinauf zur D51. Die nächsten Stationen waren Menton (F), Ventimiglia (I) und Bordighera in Ligurien. Hier verließen wir die verstopfte SS1 und folgten der schnelleren Variante über die Autobahn. Gegen 17 Uhr erreichten wir nach 159 km Nahkampfverkehr den Agriturismo Garumba oberhalb von Alassio.

Sonnabend, 15. Juni: Wir verlassen den Agriturismo Garumba und starten zur vorletzten Tour der Bikertage 2019. Vor uns liegen sagenhafte 530 Kilometer durch Italien, die Schweiz und Österreich. Wir rollen hinab an die Blumenriviera ins schöne Alassio und folgen der SS1 Richtung Albenga. Dort wechseln wir auf die Autobahn Richtung Mailand. Anders ist die heutige Tour nicht zu schaffen. Kurven, Brücken, Täler, Tunnel und das geht immer so weiter. Die Autobahn 10 oberhalb der Küste und die A26 durch die Ligurischen Alpen sind wirklich alles andere als langweilig. Bei Mailand wird zwischenkassiert und nach der Zwangspause geht’s weiter Richtung Norden. Bei Chiasso verlassen wir die Autobahn in Richtung Cernobbio. Nun geht’s weiter auf der SS340 am Westufer des Comer Sees. Am nördlichen Ende des Comer Sees folgen wir der SS36 ins Val Chiavenna. Am Ende des Tals bei Chiavenna verzweigt sich die Talstrasse in zwei Richtungen: einmal nach Osten ins Bergell zum Malojapass und einmal nördlich durch das Valle San Giacomo auf den Splügenpass. Den hatten wir eigentlich auf dem Plan, aber seit einem Unwetter vor ein paar Tagen ist er wegen eines Bergrutsches gesperrt. Auch kein Ding! Dann eben über den Maloja- und den Julierpass nach Norden. Über Albula, Lenzerheide und Valbella kommen wir ins Hinterheintal nach Chur. Auf zur letzten Etappe über Meienfeld und Vaduz (Fürstentum Liechtenstein) nach Röthis in Vorarlberg (A). Für heute langt es uns eigentlich. 531 km saßen wir im Sattel...

Sonntag, 16. Juni: Nach dem vorerst letzten gemeinsamen Bikerteam-Frühstück rollten wir vom Hof der Pension „S´Matt“ im Vorarlberger Röthis und starteten zur Tour in die Heimat. Noch reichlich 600 Kilometer und die Bikertage 2019 werden Geschichte sein. Über Dornbirn und Bregenz in Österreich kamen wir wieder nach Deutschland und zur Autobahn 96. Das Geeier auf der Autobahn ist zwar unbeliebt, aber irgendwann wollen (und müssen) wir ja auch mal in der Heimat ankommen. Über die A7, die A6 und die A93 erreichten wir schließlich die Ausfahrt Mitterteich-Süd. Ab hier fuhren wir auf der B299 bis zur Langesgrenze D - CZ und weiter durch die Tschechei Richtung Erzgebirge. Über Eger (Cheb) - Karlsbad (Karlovy Vary) - Schlackenwerth (Ostrov) -kamen wir nach Gottesgab (Bozi Dar). Nach einem zünftigen böhmischen Abendessen endeten die Bikertage an der Anton-Günther-Schenke in Gottesgab. Hier verabschiedeten wir uns und machten uns nun an die verbliebenen Kilometer. Der letzte Tourentag der Bikertage 2019 war um die 606 km lang. Das wars für 2019. Wir hoffen auf ein neues Abenteuer im Jahr 2020 und sagen Ciao Ciao, Au Revoir und Glück Auf!

Tourentag 13: 14.06.2019	Tourentag 14: 15.06.2019	Tourentag 15: 16.06.2019
Olmeta (F) - Alassio (I)	Alassio (I) - Röthis (A)	Röthis (A) - Erzgebirge

: Geschrieben von Thomas Fischer; Zugriffe: 2147

Hier in unserer Rubrik Extrablick habe ich viele interessante Bilder aus den letzten Jahrzehnten zusammengetragen. So findest Du hier jede Menge Fotos aus den wilden 80ern - also der Zeit, in der wir mit dem Moped oder dem Motorrad die Zeltplätze der geteilten Republik, speziell die Region um den Scharmützelsee oder auch die Ostsee, unsicher gemacht haben.

Sehenswert sind sicherlich auch die Eindrücke von Urlaubs- und Entdeckertouren aus den letzten 20 Jahren quer durch Europa. Extra Erwähnung sollen dabei die beiden Reisen durch Ostpreußen im heutigen Polen finden. In den Jahren 2005 und 2008 erkundeten wir diese geschichtsträchtige Region Masuren in Ostpolen an der Grenze zum jetzigen Kaliningrader Gebiet; dem ehemaligen Königsberg.

Einige Fotoimpressionen aus Südtirol und Frankreich ergänzen diese Sammlung.

Viel Spaß beim Durchforsten der Galerien!